关税调整致利润承压 奔驰宝马等“受伤”车企忙自救

rmal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial  值得重视的是,此次商务部公布的第二批加税清单中有一半以上是各类机动车及车类用品,涵盖轿车、越野车、摩托车、特种车、大客车、货车、大巴,以及混动车等各类车型。rmal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial”>  值得重视的是,此次商务部公布的第二批加税清单中有一半以上是各类机动车及车类用品,涵盖轿车、越野车、摩托车、特种车、大客车、货车、大巴,以及混动车等各类车型。

  由美方挑起的贸易战给汽车行业带来不小影响今年上半年,我国进口车数量与销量均大幅下降;奔驰、宝马、福特等外资厂商已纷纷设法对冲影响,包括产品提价与转移在美产能。
  进口车数量暴跌
  5月22日,国务院关税税则委员会宣布,从7月1日起,进口关税由25%下调至15%。

  但关税下调政策实施之后,进口车销量并未出现强力反弹。随后,从7月6日起,我国将产自美国的汽车关税提升至40%。进口商在变幻莫测的形势下也采取观望态度,放缓进口数量。

  中国汽车流通协会进口车委员会主任王存表示,上半年进口车数量下滑幅度如此之大,历史罕见。以往去库存时进口量也会大幅下降,但今年库存处于合理水平,因此进口量下滑首要是受到关税政策的影响。

  

  车企利润受损

  另一方面,欧洲老牌车企宝马和戴姆勒今年在华的日子也不好过。

  外资厂商忙应对
  值得重视的是,奔驰、宝马、福特等外资厂商已纷纷设法对冲影响,包括产品提价与转移在美产能。
  7月底,宝马向媒体发布声明称,因为中国大幅加征美国制造车辆进口关税,因而将在美生产的宝马x5和x6车型在中国市场的制造商建议零售价提升4%~7%。

  
  此前为应对关税调整,率先提高中国市场在售车型价格的车企是特斯拉:以最利益的model s99万元,涨幅高达近20%。
  除了加价应对关税提高带来的成本压力,也有车企在部署转移在美产能,以此降低关税调整带来的影响。特斯拉将在上海临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂,该项目规划年产能为50万辆纯电动整车。

  同时,特斯拉也在北京注册了特斯拉北京科技创新中间。
  7月31日,宝马发表声明称,将投资10亿欧元,在匈牙利德布勒森镇附近组建一家新的汽车拼装厂,计划年产能15万辆,将于2019年下半年动工。

  这是宝马自2000年以来在欧洲建立的首个新汽车制造厂。今年5月,华晨宝马大东工厂揭幕,宝马表示大东工厂和铁西工厂的总产能将达到每年45万辆,用于投产全新宝马5系li、全新宝马x3和全新宝马3系li三款产品,未来可能达到年产60万辆。
  此外,戴姆勒集团首席施行官蔡澈此前也表示,集团正在探讨中美贸易战的影响,不排除将部分美国生产线移至中国。

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